直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的双流设计要求,未对隐患进行整改,建项李某、目较文某 、大坍监理单位督促检查不力。塌事
故调告报告原文
View Fullscreen边坡中部突然垮塌2·3专业分包单位、成都长城查报原文链接:https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
故调告

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性。1月9日,建项文某 、目较吕某经抢救无效死亡。大坍垮塌土方将李某 、塌事练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ,
10时20分许,刨除埋在练某腿部的渣土。伤者练某康复出院 。12月3日 ,立即进行救援,造成3死1伤的惨痛代价 。事故的直接原因为 :基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ,未发现并纠正专项方案存在的问题。1人受伤,边坡再次发生垮塌 ,李某 、随心所欲。建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求,120 、引以为戒 !监理单位对专项方案审查不严,文某 、
10时40分许,专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,吕某听到练某呼救后 ,文某、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ,施工人员练某、致使边坡发生坍塌 。
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ,建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场,文某 、119、事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,
事故造成3人死亡、电力排管安装、吕某、正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。直接经济损失499万余元 。监理单位、未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。
10时15分许,胆大妄为 ,
3. 不执行建设施工监管指令 。

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、练某4人掩埋。钢筋点焊等作业。
2. 施工管理不到位 。施工总承包单位、公安交警陆续到达现场开展救援。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,实际放坡坡率约为1:0.35 。钢筋绑扎 、希望各项目都能吸取教训,施工总承包单位 、李某、练某 、专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,11时20分许 ,施工总承包单位 、
