这是新华鲜报西南中国治水智慧的当代续写。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的平陆构想 ，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的运河沿海通江达海运河工程——平陆运河建成通航，新征程上，建成企石 、通航更繁荣的从变运河 ，平陆运河取得1项世界首创、内陆搭乘货轮上行西江或下行向海 。改造自然的奋斗史。绵延至巍峨矗立的人字闸门 。21项重大技术创新 。“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。隔着崇山峻岭，七分入湘” 。平陆运河开工建设，
100多年前 ，平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直、
长期以来 ，
9月16日 ，节水率达60%以上 ，
策划 ：刘江
记者：段羡菊 、工程建设马道 、
站在马道枢纽北望 ，综合物流成本降低18%-30% ，
为克服65米天然水位落差 ，也是一部利用自然 、每年节约社会运输费用超50亿元 。在互联互通中奔向更广阔的未来 。更美丽的江河 、货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，西江黄金水道向东奔流 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。让西南从“内陆”变“沿海”。北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，
通航 ，中国治水既是一部尊重规律 、青年三大梯级枢纽，可通航5000吨级船舶 。北部湾港口南向而立 ，实现“三分入漓 、
“从灵渠到平陆运河 ，到东盟主要港口航程大幅缩短，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，终未实现 。
平陆运河总投资约727亿元 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。承载着向海而兴的梦想。今天 ，2022年8月28日 ，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。
向海之路是一个国家发展的重要途径 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，全长134.2公里 ，陈露缘
新华社国内部出品
拓宽挖深 ，马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，沿钦江直通北部湾。开辟西南出海新通道 。